+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Кому принадлежит система платон

Реклама на этой странице. Дорожный сбор составляет 1,53 рублей за каждый 1 км пути. Оператор системы ведет реестр, который представляет собой структурированную базу данных пользователей системы взимания платы, для организации порядка внесения платы в счет возмещения вреда. Регистрация транспортного средства и его владельца в реестре системы взимания платы выполняется оператором бесплатно. В последующем ежегодная индексация будет проводиться 1 февраля каждого календарного года до актуального уровня инфляции.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система Платон для дальнобойщиков

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Оператор «Платона» выиграл конкурс на создание аналогичной системы в Индии

Компания предлагает устанавливать всем водителям специальное устройство на базе "Платона", которое будет отслеживать данные о перемещении и состоянии здоровья водителей. Груженую белую фуру кидает из стороны в сторону на трассе М5 "Урал" в районе Тольятти. Она несется на большой скорости и кажется совершенно неуправляемой. В радиоэфире, которым пользуются дальнобойщики, стоял крик вперемежку с матом, вспоминает в разговоре с Русской службой Би-би-си водитель большегруза Владимир Авференок.

В тот день он двигался в Москву из Новосибирска и как раз проезжал Тольятти. Было понятно, что водителю либо стало плохо, либо он засыпает", - говорит Владимир. Владимир и водитель еще одной фуры взяли неуправляемый грузовик "в коробочку", страхуя его сбоку и сзади. И разбудили. Он очнулся, посмотрел в окно и сказал: мужики, извините!

Засыпавший водитель ушел на стоянку, и никто не пострадал. Но такое происходит регулярно, и не все случаи заканчиваются благополучно, говорит Авференок. Российские власти уже много лет пытаются создать эффективную систему контроля за перемещением и режимом труда и отдыха водителей, однако до сих пор следить за этим мешают условия труда и отсутствие инфраструктуры, говорит водитель.

Но какую зарплату ты тогда получишь в конце месяца? Чтобы лучше контролировать безопасность перемещения грузовиков с опасным грузом и пассажирских автобусов в прошлом году правительство обязало их владельцев устанавливать систему "Глонасс" - она должна была передавать в Ространснадзор сведения о транспортном средстве, его владельце и его передвижениях.

Би-би-си ознакомилась с копией протокола совещания, его подлинность подтвердил близкий к министерству собеседник, не уполномоченный давать комментарии для СМИ. К концу ноября года системой оснастили только тысяч автобусов из более чем тысяч.

В итоге в РТИТС предложили использовать собственную систему контроля за передвижением автобусов и грузовиков на основе системы "Платон", оператором которой компания является.

Ее подлинность подтвердили два близких к министерству транспорта человека. Речь идет о "перспективном унифицированном бортовом устройстве", которое подключается к спутниковой навигации и собирает данные для "Платона".

К нему же можно подключить датчики, собирающие информацию о пассажиропотоке, проданных билетах и произведенных расчетах, а также о возможных превышениях скорости и чрезмерной усталости водителя тахограф. Предполагается, что все эти данные будут собираться в системе онлайн-мониторинга. В итоге РТИТС как оператор сможет отслеживать перемещение всего грузового транспорта и пассажирских автобусов в режиме реального времени.

А Ространснадзор, который тоже получит доступ к этим данным, сможет контролировать режим труда и отдыха водителей и штрафовать за нарушения, говорит источник Би-би-си. Еще до начала работы "Платона" профсоюзы дальнобойщиков организовали акции протеста и забастовки. Под давлением дальнобойщиков м интранс замораживал штрафы для нарушителей , пока в Кодексе об административных нарушениях они не были заметно снижены.

Интеграция с "Платоном" может позволить государству создать единую платформу мониторинга пассажирских автобусов, сообщил Би-би-си представитель РТИТС. Этот проект компания уже представила на выставке "Транспорт России" в ноябре года, а саму систему опробовали во время ЧМ года.

Тогда бортовыми устройствами были оснащены иностранных автобусов с болельщиками. Сейчас на всех большегрузах устанавливаются "Эра-Глонасс", оповещающая в автоматическом режиме экстренные службы в случае ДТП, передатчик "Платона" и тахограф, который частично позволяет контролировать состояние водителей и соблюдение режима труда и отдыха.

Но получить информацию с тахографа и проверить режим труда и отдыха водителя можно только на стационарном посту ДПС, говорит гендиректор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак. Собрать такие данные сложно, утверждает собеседник, близкий к минтрансу, еще и потому, что сами перевозчики не хотят делиться информацией. В презентации РТИТС утверждается, что разработанное ими бортовое устройство более эффективно, чем существующая система контроля.

С его помощью можно получать фактические данные о маршрутах 1,2 млн транспортных средств, а центры обработки данных позволяют хранить и обрабатывать получаемую информацию. Компания предложила разрешить использовать полученные данные "для целей осуществления иной, в том числе коммерческой деятельности".

По сути это должно работать так: в едином центре будут аккумулироваться данные о перемещении всех грузовиков и автобусов, а оператор этих данных сможет предоставлять информацию перевозчикам. А государство может заставить это делать, введя обязательный регламент. Создается огромный монополист сродни Uber и Yandex, который будет иметь возможность обрабатывать такой массив данных. А дальше, научившись это делать, сможет продавать эту услугу и начнет на этом зарабатывать", - объясняет источник Би-би-си.

Чтобы реализовать этот проект, компании придется заручиться поддержкой государства, говорит источник Би-би-си, близкий к разработчикам проекта и не уполномоченный комментировать это в СМИ. Глава минтранса Евгений Дитрих по итогам совещания 15 ноября поручил чиновникам представить новую концепцию повышения безопасности пассажирских и грузовых перевозок и учесть в ней практику системы взимания платы "Платон".

Новую концепцию должны были подготовить и представить до конца прошлого года - однако сделано ли это было, неизвестно.

Пресс-служба минтранса не ответила на запрос Би-би-си. Так, компания указывала, что для реализации ее предложения надо было отменить постановление правительства от 13 февраля года - в конце декабря действие этого документа было приостановлено. Кроме того, правительство уже опубликовало для обсуждения проект внесения изменений в ФЗ "О навигационной деятельности" - там определяется, что такое информация о навигации, и установлен порядок передачи ее в государственные органы.

В январе года в России заработала система взимания платы с большегрузного транспорта за проезд по дорогам "Платон". Цель сборов - поддержание в хорошем состоянии федеральных трасс, поскольку грузовики наносят ущерб дорожному покрытию.

РТИТС также вызвал ась поучаствовать в реализации еще одной инициативы - создании общероссийской системы автоматического весогабаритного контроля. Сейчас она действует в тестовом режиме - на федеральных трассах создано 27 контрольных пунктов. К году число пунктов должно достичь -ми. Создание системы может обойтись государству в более чем млрд руб лей , писали "Ведомости ". После утверждения новых правил водителям нужно будет оплачивать установку "перспективного унифицированного бортового устройства" и саму услугу по мониторингу транспортного средства, утверждает знакомый с разработкой проекта источник Би-би-си.

Представитель РТИТС утверждает, что компания не участвует в разработке нормативно-правовых актов по указанным вопросам и не обладает соответствующей информацией. Минтранс не ответил и на вопрос об оплате. Запуск этой системы позволит Ространснадзору выписывать штрафы водителям за нарушение режима труда и отдыха в онлайн режиме, считает лидер петербургского отделения Объединения перевозчиков России ОПР Андрей Бажутин. В случае нарушения выписать штраф и заставить водителя отдыхать", - говорит Бажутин.

Он считает, что переводить контроль в онлайн-режим не нужно. По его словам, в России, особенно в Сибири, ввиду нехватки инфраструктуры не везде можно двигаться с соблюдением режима труда и отдыха. Я даже не тигров боялся бы, сколько людей", - отметил лидер ОПР. Бажутин считает, что, в случае принятия такого решения, РТИТС сможет "полностью отследить всю логистику, все трафики передвижения и, возможно, под это сделать какие-то логистические компании, что приведет к монополизации всей отрасли".

Председатель национальной ассоциации "Грузавтотранс" Владимир Матягин согласен, что вместо нескольких устройств, которые сейчас устанавливают водители "Платон", "Эра-Глонасс", тахометр , необходимо создать одно, где все функции будут интегрированы.

Однако он оговаривается, что не на всей территории России есть необходимая инфраструктура и необходимое количество стоянок. В Обществе защиты прав потребителей "Общественный контроль" считают, что принятие изменений ФЗ "О навигации" и передача всей логистической информации через систему "Платон" приведет к повышению неналоговых платежей и будет дополнительной финансовой нагрузкой для участников рынка грузовых и пассажирских перевозок. Правообладатель иллюстрации TASS Image caption Оператор "Платона" вошел во вкус и хотел бы еще плотнее контролировать грузовой транспорт и пассажирские перевозки "РТ-Инвест Транспортные Системы", компания сына друга Путина, убеждает правительство сделать ее крупнейшим игроком на рынке мониторинга перемещений грузовиков и автобусов.

Похожие темы Бизнес Россия Экономика Транспорт. Новости по теме. Обяжут ли россиян устанавливать "умные" счетчики газа и за чей счет. Вокруг Москвы строят платную кольцевую дорогу. При чем тут Ротенберг? Друг Путина построит аэропорт на Соловках. Проект изменили из-за патриарха.

Платон (система взимания платы)

Компания предлагает устанавливать всем водителям специальное устройство на базе "Платона", которое будет отслеживать данные о перемещении и состоянии здоровья водителей. Груженую белую фуру кидает из стороны в сторону на трассе М5 "Урал" в районе Тольятти. Она несется на большой скорости и кажется совершенно неуправляемой. В радиоэфире, которым пользуются дальнобойщики, стоял крик вперемежку с матом, вспоминает в разговоре с Русской службой Би-би-си водитель большегруза Владимир Авференок.

Стоимость проекта стороны не раскрыли. РТИТС зарабатывает не только на установке системы, но и на ее обслуживании.

Например, Екатеринбург млн руб. Окончательные списки участков, которым срочно нужен ремонт, сейчас утверждают главы администраций регионов, уточняет Минтранс. К концу года эта цифра составит порядка 20 млрд руб. Сборы должны были составить 39,5 млрд руб.

Правительство определило, кому отдаст деньги «Платона»

В России стартовал пилотный проект по установке электронных навигационных пломб на транзитные грузы. Пилот охватывает территории России и Казахстана. Главное здесь — не сами пломбы и не попытка кого-то лишний раз проконтролировать, а возможность всех контролирующих органов получать достоверную информацию о грузе и его движении в онлайн-режиме. Мы действуем в плотной связке с грузоперевозчиками и грузоотправителями. Кратчайший путь доставки — сухопутный, и большая его часть через Россию. Сейчас он практически не используется, все грузы идут морским путем. Это быстрее и дешевле. Когда появилась идея развернуть транзит на сухопутную часть, профильные министерства поняли, что без автоматизации и применения платформенных IT-решений здесь не обойтись.

Оператор "Платона" собрался отслеживать все грузовики и автобусы в России

С момента запуска в эксплуатацию системы 15 ноября года деньги взимаются с перевозчиков в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Расчёт производится в зависимости от фактического пробега транспортного средства в момент старта системы — по тарифу 3,73 руб. Часть собранных средств должна быть направлена в Дорожный фонд РФ [5] на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. Суммарный Уставный капитал организации составляет рублей [8].

Об этом рассказал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

С 15 ноября за проезд каждого километра по федеральным трассам с транспортных средств массой свыше 12 т будет взиматься фиксированная плата. Согласно распоряжению правительства, сначала перевозчиков обяжут платить 1,53 руб. Постепенно размер оплаты будет расти: так, с 1 марта года до 31 декабря года стоимость проезда составит уже 3,06 руб. Собранные средства власти обещают направлять в дорожный фонд, для устранения последствий вреда, наносимого дорожному полотну от проезда тяжелых грузовиков.

Система Платон не принадлежит сыну Ротенберга

Для начала несколько слов о принятии решения. Лишь при наследовании эта дата начинает отсчет со дня смерти умершего родственника. Правила оформления доверенности на получение документов. А может у соседей в частном доме начался пожар.

Отдых у воды: плюсы и минусы тюменских пляжей. Подтверждением права на пользование бесплатными медицинскими услугами в России является страховой полис. Он может выдать свидетельство до истечения указанного срока, если нет сомнений по поводу количества лиц, обратившихся за свидетельством о праве на наследство, и других возможных наследников (ст. Территориальное учреждение является участником расчетов, осуществляющим: перевод денежных средств в рамках платежной системы Банка России, и имеет банковский идентификационный код, если иное не установлено Банком России.

Свидетельство о регистрации авто. Соответственно, объект полностью переходит в доверительное управление представителю.

Кто стоит за системой «Платон»

Подготавливаясь к суду, судья назначает судебно-психиатрическую экспертизу, главной целью которой является выяснение текущего состояния человека.

Уважаемые читатели, рады, что вы снова с нами. До настоящего времени материальная ответственность лежала на заведующем кабинетом, сейчас хотят заключить договор со. В случае неуспешной сдачи экзамен можно пройти повторно через 7 суток.

Как видим практически каждый город с развитой системой городского транспорта дает возможность гражданам приобрести электронные транспортные карты и совершать оплату проезда безналичным способом.

Система Платон — кому принадлежит? По заявлению пресс-секретаря, президент В.В. Путин, перед тем как подписать закон.

Покупателю переданы ключи от указанного жилого дома, а также кадастровый паспорт жилого дома, кадастровый план земельного участка и документы, подтверждающие оплату коммунальных услуг. Напомним, что ранее данные сведения отражались на странице 1. Там же можно более подробно ознакомиться с видами расходов и способами их фиксации. В любом случае в документе должна присутствовать подпись сотрудника, который занимался его составлением. Особенности предоставления государственных и муниципальных гарантий определены в ст.

С малым венцом входит в зацепление промежуточная шестерня 48 при включении задней передачи. Бесплатное лекарство по уже существующему рецепту может получить любой человек, что особенно важно для тех, кто не в состоянии самостоятельно забрать лекарство.

Заполните их в обычном порядке с учетом следующих особенностей (п. По заявлениям чиновников, они получают много жалоб от граждан на шум и беспорядки во дворах.

Воробьев подал заявление на увольнение по собственному желанию 29. Ответ зависит от какого метода инвентаризации используется оценка.

При отъезде из страны зарубежный гость отправляет отрывной корешок в райотдел миграции для снятия иностранца с учета.

Вопрос от Евгения: Привет, Николай. Каждый гражданин, получающий основание на льготы, должен подтвердить .

Что ж, новелла вполне логичная. Напишите заявление и укажите в нем : Ваше Ф. Также указание на рабочее место может присутствовать в приказах, регламентах, инструкциях и прочих локальных актах. Ежемесячно отчет предоставляется для проверки в производственно-технический отдел и бухгалтерию.

Если нет заработка за более ранний период, берутся начисления за месяц расчёта. Что потребуется для осуществления продажи и что необходимо учитывать, если у квартиры есть несколько совладельцев. Ответ прост - соблюдайте формальности.

Не знаю что делать, где брать деньги. Как обменять товар в спортмастере.

Кому и какая из колонок достанется, правового значения не имеет. Но в реальности, такие устные заявления ни к чему не приводят. За хищение имущества предусмотрена ответственность. Как правило, такая группа является постоянно действующей, то есть избирается на длительный срок.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Оксана

    Демонстратор своей тупости и жлобства.